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二八杠技巧:SEV折戟 李想携“理想”混动车再战

时间:2018/10/23 12:20:57  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  10月18日,李想携车和家旗下第二款产品—理想智造ONE亮相北京。这一款综合续航里程高达700公里的增程式混合动力汽车,将是李想在早前折戟SEV(小型电动车)项目之后,公司能否存活下来的关键。  尽管理想智造ONE计划于2019年第四季度才开始实现首批交付,但李想却信心满满地...
     10月18日,李想携车和家旗下第二款产品—理想智造ONE亮相北京。这一款综合续航里程高达700公里的增程式混合动力汽车,将是李想在早前折戟SEV(小型电动车)项目之后,公司能否存活下来的关键。
  尽管理想智造ONE计划于2019年第四季度才开始实现首批交付,但李想却信心满满地表示,公司将有望在2020年达到年销5万辆的盈亏平衡线。“理想智造ONE量产之后的2年内,只有销量达到5万才可能赢牌。”李想在发布会后接受媒体采访时表示。
  同时,李想也否认新车将由力帆代工的消息,表示将放在车和家的常州工厂进行生产。然而在国家目前仍未启动新一轮新能源汽车生产资质审批的形势下,理想智造ONE的生产前景仍存一定疑问。
  “本次理想智造ONE主打的增程式混合动力技术相较其他竞争对手是有所突破,但其官方宣称的油耗,或将令其难过2020年的燃油限值大考。”有业内人士对时代周报记者说道。根据李想的介绍,理想智造ONE在增程模式下,市区工况油耗将低于5L/100km,高速油耗也将低于10L/100km。众所周知,相关政策要求到2020年,车企燃油限值要降至5.0L/100km,理想智造ONE过高的高速油耗或将是其的阿喀琉斯之踵。同时,这或将影响车和家在新能源积分上的获取。

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